新浪認證資料為“知名IT經(jīng)理人、天使投資人，觀察家”的@互聯(lián)網(wǎng)信徒王冠雄表示，移動端超級入口越來越集中，地圖是下一個，最近LBS公司估值都在漲。阿里核心是網(wǎng)購，此系備戰(zhàn)移動電商大戰(zhàn)--阿里VS騰訊的千億美金對決。

　　手機地圖正成為移動互聯(lián)網(wǎng)的重要入口，由此也成為眾多公司爭奪的新焦點。百度專門成立LBS事業(yè)部，將百度地圖作為其布局移動互聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略級產(chǎn)品來開發(fā)。新版的百度地圖謀求平臺化發(fā)展，本地生活服務(wù)信息成為一個重要的發(fā)展方向。手機導(dǎo)航的兩大巨頭地圖免費的背后，實質(zhì)上是移動互聯(lián)巨頭對移動終端入口的爭奪戰(zhàn)的升級。百度將團購網(wǎng)站糯米網(wǎng)“吞入腹中”，宣布以1.9億元投資糯米網(wǎng)，充實百度團購力量。在拿下支付牌照后，依靠地圖、導(dǎo)航的數(shù)據(jù)支持，再導(dǎo)入團購網(wǎng)站的流量，其O2O業(yè)務(wù)版圖已經(jīng)逐漸清晰。

　　去年5月，阿里巴巴以2.94億美元入股高德，獲得28%股權(quán)。從新浪微博到高德，從數(shù)據(jù)到社交到地圖，阿里巴巴也已經(jīng)開始全面布局移動互聯(lián)領(lǐng)域。騰訊則憑借超過4億用戶的微信用戶自帶的支付、社交、游戲功能順其自然地挖掘移動互聯(lián)網(wǎng)市場。

　　對高德而言，車載導(dǎo)航仍然是其最主要收入來源，奧迪、通用都是其前裝導(dǎo)航的用戶。不過公司公布的二季度報同樣并不樂觀，第二季度高德軟件凈營收3820萬美元，同比下滑5%，股東應(yīng)得凈利潤380萬美元，同比下滑57%，再加上百度與其先后宣布導(dǎo)航產(chǎn)品免費，其股價連續(xù)3天下跌14.4%、3.75%、4.71%。

　　A股市場中我國車載導(dǎo)航市場的另外一家領(lǐng)先企業(yè)，為百度提供地圖數(shù)據(jù)的上市公司四維圖新近期股價大幅上揚。從短期內(nèi)看，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)通過免費競爭爭取客戶的趨勢只會愈演愈烈，地圖廠商在LBS產(chǎn)業(yè)鏈中的定位，直接決定了其競爭策略，從目前的情況看，依靠數(shù)據(jù)、內(nèi)容等收費的發(fā)展思路會遇到一些困難。

　　A股市場上，相關(guān)數(shù)字地圖概念股包括：四維圖新、超圖軟件、數(shù)字政通等。

　　另與地圖導(dǎo)航相關(guān)的硬件設(shè)備也可適當關(guān)注，GPS芯片：國騰電子、北斗星通、華力創(chuàng)通；終端產(chǎn)品：江蘇三友、中海達、合眾思壯、海格通信等。

　　此外，聯(lián)通近期攜手高德地圖試水O2O。高德副總裁郄建軍表示，高德在此次合作中主要提供地圖能力和線下商家資源。這也是作為國內(nèi)主流地圖服務(wù)提供商的高德，正式進入公眾應(yīng)用市場，從位置向生活轉(zhuǎn)向。