[摘要]說(shuō)道汽車保養(yǎng)，很多車主都能想起更換機(jī)油、三濾并作節(jié)氣門(mén)清洗、油路清洗等一系列的清洗、去碳的項(xiàng)目。如果說(shuō)到剎車系統(tǒng)，我們通常想到的也多為剎車片和剎車盤(pán)的磨損程度，而剎車油往往會(huì)被很多人所遺忘或者忽略。近日，...
說(shuō)道汽車保養(yǎng)，很多車主都能想起更換機(jī)油、三濾并作節(jié)氣門(mén)清洗、油路清洗等一系列的清洗、去碳的項(xiàng)目。如果說(shuō)到剎車系統(tǒng)，我們通常想到的也多為剎車片和剎車盤(pán)的磨損程度，而剎車油往往會(huì)被很多人所遺忘或者忽略。近日，編者就要為大家介紹更換剎車油的全過(guò)程及其重要性。
在展開(kāi)下文之前，編者先來(lái)簡(jiǎn)單說(shuō)一下剎車油的作用。剎車油又叫汽車制動(dòng)液．早期的汽車采用機(jī)械式制動(dòng)的鼓式剎車。隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，安全可靠的液壓制動(dòng)剎車系統(tǒng)廣泛在汽車上應(yīng)用。汽車制動(dòng)液（剎車油）就是用于汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)的液體。當(dāng)司機(jī)踩剎車時(shí)，從腳踏板上踩下去的力量，由剎車總泵的活塞，通過(guò)剎車油傳遞能量到車輪各分泵，使摩擦片漲開(kāi)，達(dá)到停止車輛前進(jìn)的目的，當(dāng)停止剎車時(shí)，返回彈簧拉回摩擦片到原來(lái)的位置。
剎車油在整個(gè)過(guò)程中起到的是力傳遞的作用。剎車油具有吸水特性，如果長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車帶來(lái)隱患。同時(shí)，由于剎車油吸水之后，沸點(diǎn)會(huì)降低，容易造成制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。一般情況下建議車主，兩年或者4萬(wàn)公里更換一次剎車油。
目前更換剎車油一般比較常見(jiàn)的有三種方式，其一是用上圖這樣的剎車油更換機(jī)。它的工作原理是通過(guò)氣壓將剎車油注入車輛中。優(yōu)點(diǎn)是操作方面，且不容易產(chǎn)生空氣進(jìn)入的情況。但整個(gè)設(shè)備價(jià)格比較貴，只有4S店或者部分規(guī)模較大的維修站有此設(shè)備。
第二種方法比較簡(jiǎn)單也比較原始。換的時(shí)候，用一個(gè)牛筋管子，再拿一個(gè)空的礦泉水瓶子，加滿水，然后把皮管子一頭擺在水里，另外一頭套放油口。然后打開(kāi)上面的蓋子，松開(kāi)放油螺絲，上面的人踩剎車，看到出油口油快沒(méi)了的時(shí)候，上面的人加油，加滿了后，再踩剎車，這樣反復(fù)，一直看到下面出來(lái)的油是清澈的了就可以了，這樣可以杜絕空氣進(jìn)入，就算有空氣，那么也可以通過(guò)看水中有沒(méi)有氣泡冒出來(lái)來(lái)判定。
第三種方法是目前大部分沒(méi)有剎車油更換器的維修站通常使用的，就是用機(jī)器將剎車油從放油螺母中吸出來(lái)，然后不斷向儲(chǔ)液罐中加入新的剎車油。反復(fù)操作，直至排出的剎車油清澈且沒(méi)有空氣為止。
用同樣的方法更換其余3個(gè)車輪的剎車油即可。更換的原則就是看到流經(jīng)透明皮管的油品顏色由深變淡，至直和新油的顏色一樣就表明這個(gè)輪子上的剎車油更換完成。由于采用剎車油更換器，不會(huì)造成空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)的問(wèn)題因此無(wú)需通過(guò)水瓶觀察或排氣。如果是采用第二或者第三種方法更換，在排油的時(shí)候最好將鏈接放油管口的皮管放入盛有水的瓶子中，由于空氣、油都不能與水相溶解，從而觀察排出油液的顏色和是否有空氣。
下面編者說(shuō)一下剎車油使用的8點(diǎn)注意：
1、如果不小心將汽油、柴油、機(jī)油或者玻璃水混入剎車油后，會(huì)大大影響制動(dòng)效果。應(yīng)該及時(shí)更換。
2、車輛正常行駛4萬(wàn)千米或剎車油連續(xù)使用超過(guò)2年，剎車油很容易由于使用時(shí)間長(zhǎng)而變質(zhì)，所以要注意及時(shí)更換。
3、裝有剎車油液面報(bào)警裝置的車輛，應(yīng)該隨時(shí)觀察報(bào)警指示燈是否閃亮，報(bào)警傳感器性能是否良好，當(dāng)剎車油不足的時(shí)候應(yīng)及時(shí)添加，儲(chǔ)存的剎車油應(yīng)該保持在標(biāo)定的最低容量刻度和最高容量刻度之間。
4、車輛在正常行駛中，若出現(xiàn)制動(dòng)忽輕忽重時(shí)，要對(duì)剎車油及時(shí)更換，在更換之前先用酒精將制動(dòng)系統(tǒng)清洗干凈。
5、車輛制動(dòng)出現(xiàn)跑偏時(shí)，要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。若發(fā)現(xiàn)分泵皮碗膨脹過(guò)大，就說(shuō)明剎車油質(zhì)量可能存在問(wèn)題。這時(shí)應(yīng)選擇質(zhì)量比較好的剎車油予以更換，同時(shí)更換皮碗。
6、換季時(shí)，尤其在冬季，要是發(fā)現(xiàn)制動(dòng)效果下降，則有可能是剎車油的級(jí)別不適應(yīng)冬季氣候，此時(shí)更換新剎車油，就要選擇在低溫下粘度偏小的剎車油。
7、不同類型和不同品牌的剎車油不要混合使用，對(duì)有特殊要求的制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)加注特定牌號(hào)的剎車油。由于不同品牌和不同類型的剎車油的配方不同，混合剎車油會(huì)造成剎車油性指標(biāo)下降。即使是那些互溶性比較好，標(biāo)明能混用或可替代的品牌，使用中也不盡人意，因此也不要長(zhǎng)期使用。
8、當(dāng)剎車油中混入或吸入水分，或者是發(fā)現(xiàn)剎車油有雜質(zhì)或沉淀物時(shí)，應(yīng)該及時(shí)更換或者認(rèn)真過(guò)濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，從而影響制動(dòng)效果。
說(shuō)到剎車油，我們經(jīng)常會(huì)提起DOT3、DOT4等字眼。但他們到底什么意思呢，很多朋友都不是很了解。制動(dòng)液的分類、品種 （1）國(guó)外制動(dòng)液的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。常用的制動(dòng)液有DOT3、DOT4二種。DOT是美國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級(jí)別越高。DOT3與DOT4的不同之處主要在于沸點(diǎn)不同，DOT4比DOT3更耐高溫。
| 制動(dòng)液的性能指標(biāo)表 | ||
| 制動(dòng)液性能指標(biāo) | 沸點(diǎn)（干） | 沸點(diǎn)（濕） |
| DOT3 | 205℃ | 140℃ |
| DOT4 | 230℃ | 144℃ |
DOT3和DOT4級(jí)制動(dòng)液是非礦物油系，是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，也是各國(guó)汽車所用最普遍的一種制動(dòng)液。這種常用的制動(dòng)液吸濕性較強(qiáng)。制動(dòng)系統(tǒng)雖然進(jìn)不了水分，但制動(dòng)液使用一段時(shí)間以后會(huì)吸收相當(dāng)?shù)乃帧Ｖ苿?dòng)液中水分越多，沸點(diǎn)越低。為了保證行車安全，制動(dòng)液應(yīng)定期更換，一般2年需更換一次。由于制動(dòng)液會(huì)吸收水分，所以放置多年已開(kāi)封的制動(dòng)液不要再用。目前市場(chǎng)上還有DOT5的剎車油，但其硬度太高且吸水性也很強(qiáng)，不適用于一般民用汽車。
無(wú)論哪家汽車生產(chǎn)廠制造的車輛都會(huì)對(duì)該車所需要使用的剎車油有明確的規(guī)程，而從市場(chǎng)的普及率來(lái)看，目前我們?cè)谑忻嫔夏軌蛸I到的乘用車絕大部分使用的都是DOT4剎車油。
編輯建議：
剎車對(duì)于車輛來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常重要的部件，而剎車油在其中起到了至關(guān)重要的作用。因此當(dāng)我們?yōu)閻?ài)車做保養(yǎng)的時(shí)候一定不要忘記定期檢查或更換剎車油。一般情況下，剎車油的更好周期為2年，但對(duì)于很多車輛使用頻率不高的朋友而言，2年可能只開(kāi)了2-3萬(wàn)公里。此時(shí)是否有必要更換剎車油也引來(lái)了很多車主的熱議。
根據(jù)這一情況，編者資訊了上海地區(qū)部分寶馬、別克4S店售后服務(wù)部門(mén)的工作人員和部分汽車修理廠員工，得到的答案是如果您在兩年內(nèi)行駛的里程比較少，可以適當(dāng)延長(zhǎng)更換剎車油的周期，一般在4-5萬(wàn)公里左右更換也沒(méi)有問(wèn)題。但需要定期檢查剎車油的顏色是否變黑或者液面是否過(guò)低。
編者提示：
如果您的愛(ài)車到了更換剎車油的周期，或者已經(jīng)開(kāi)了5萬(wàn)公里或以上但還沒(méi)有更換過(guò)剎車油的話，編者建議您注意檢查并及時(shí)更換。雖然更換剎車油沒(méi)有太多的技術(shù)難度，但由于是關(guān)懷生命安全的東西，編者建議您還是前往4S店或者是有專業(yè)資質(zhì)的維修廠進(jìn)行，而不用貪圖方便去路邊攤更換。至于采用前文提到的哪種方法更換，這個(gè)并沒(méi)有太大的關(guān)系。只要操作得當(dāng)，并把空氣全部排出，效果是完全一樣的。
關(guān)于很多車主會(huì)提出如何鑒別自己購(gòu)買到的剎車油是真是假，您可以采用如下方法：剎車油倒少許在手心,用手指輕輕摩擦,如果是正品好的剎車油,馬上就會(huì)感覺(jué)到手心發(fā)熱,越摩擦發(fā)熱感覺(jué)越厲害。如果是假的或品質(zhì)次的剎車油發(fā)熱就來(lái)得很慢,發(fā)熱很小甚至不會(huì)發(fā)熱。（剎車油弄到手上對(duì)皮膚雖沒(méi)有太大傷害，但比較難清洗，大家進(jìn)行以上操作前需要慎重）對(duì)于自己購(gòu)買剎車油的朋友還需要注意一下三點(diǎn)：
1．制動(dòng)液太稀的不能用，沒(méi)有顏色或透明的不能用。一般合格制動(dòng)液顏色為淺黃色或者深黃色。
2．盡量選擇質(zhì)量可靠的大品牌，也可選擇原廠指定的品牌，不同品牌的不要混用。（除了各大品牌車廠指定的原廠剎車油外，現(xiàn)在市面上比較常見(jiàn)的合資品牌剎車油有：美孚、殼牌、嘉實(shí)多、BOSCH、菲羅多、AC德科等）
3．一般情況下DOT4剎車油，每升的市場(chǎng)售價(jià)在40-80元左右，部分高端產(chǎn)品價(jià)格在100元或以上。如果消費(fèi)者購(gòu)買時(shí)遇到價(jià)格過(guò)分便宜的，就需要多留一個(gè)心眼了。(文/汽車之家 盛元珺)
★排氣是關(guān)鍵！更換剎車油過(guò)程及注意事項(xiàng)
對(duì)很多車主來(lái)說(shuō)，日常對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)往往僅限于三濾和機(jī)油的更換以及剎車片的檢查更替。通常，兩年或6萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng)時(shí)間的質(zhì)保期內(nèi)，我們都會(huì)將愛(ài)車送往4S店進(jìn)行維護(hù)，因此許多人都會(huì)忽略其中個(gè)別次中大型保養(yǎng)項(xiàng)目中那幾項(xiàng)不起眼的小項(xiàng)，其中就有我們今天要提及的剎車油更換。
一般來(lái)說(shuō)，我們推薦車主們?cè)谲囕v行駛到兩年或者3萬(wàn)-4萬(wàn)公里的時(shí)候就更換剎車油，期間如果發(fā)現(xiàn)剎車有些偏軟，也可以前去做剎車油性能檢測(cè)。剎車油的重要性毋庸置疑，但在脫離了4S店之后如何去尋找一家可以放心更換剎車油的修理廠，本期的非4S店保養(yǎng)文章或許能夠給您一些參考。
在正式開(kāi)始前不妨和大家聊一下事情的起因，此次更換剎車油還要緣起于編輯本人的愛(ài)車最近剎車嚴(yán)重疲軟。說(shuō)來(lái)也慚愧，這臺(tái)已經(jīng)跑了9萬(wàn)2千多公里的老POLO近期已經(jīng)陸續(xù)更換了所有的保養(yǎng)件，但偏偏就是將剎車油的檢查給忘了，導(dǎo)致了近5萬(wàn)公里沒(méi)有更換甚至都沒(méi)有檢測(cè)過(guò)剎車油，結(jié)果前幾天的一個(gè)紅綠燈路口非常悲催的追上了一臺(tái)雅閣……
■ 關(guān)于剎車油的簡(jiǎn)單介紹：
剎車油又被稱為汽車制動(dòng)液，我們經(jīng)�？梢月�(tīng)到剎車油分DOT3和DOT4等等，但這些詞到底是什么意思呢？他們之前的區(qū)別又是什么呢？我覺(jué)得在開(kāi)始更換剎車油之前，有必要先和各位分享一下。
所謂的DOT，實(shí)際上就是美國(guó)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)稱，其數(shù)字越大，級(jí)別就越高。DOT3和DOT4最主要的不同之處在于干、濕沸點(diǎn)的區(qū)別，也就是我們所常說(shuō)的“平衡回流沸點(diǎn)”和“最低濕沸點(diǎn)”。而我國(guó)的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)GB 12981－2003《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》也根據(jù)平衡回流沸點(diǎn)的大小，將制動(dòng)液分DOT3、DOT4兩個(gè)個(gè)規(guī)格等級(jí)，其對(duì)應(yīng)的沸點(diǎn)為≥205℃、≥230℃，如果制動(dòng)液沸點(diǎn)過(guò)低，則在系統(tǒng)中容易汽化而造成氣阻，導(dǎo)致車輛制動(dòng)遲緩甚至制動(dòng)失效。
DOT3和DOT4級(jí)剎車油是非礦物油系，是以聚二醇為基礎(chǔ)和乙二醇及乙二醇衍生物為主的醇醚型合成制動(dòng)液，再加潤(rùn)滑劑、稀釋劑、防銹劑、橡膠抑制劑等調(diào)合而成，吸水吸濕性非常強(qiáng)，因此才會(huì)有“濕沸點(diǎn)”的指標(biāo)，剎車油開(kāi)啟后需要一次性用完。
★ 什么是平衡回流沸點(diǎn)（干）和最低濕沸點(diǎn)（濕）？
平衡回流沸點(diǎn)：是指在冷凝回流系統(tǒng)內(nèi)與大氣壓平衡條件下沸騰的溫度，也是指剛從密封容器中加入剎車系統(tǒng)后的沸點(diǎn)指標(biāo)。平衡回流沸點(diǎn)是制動(dòng)液的重要的指標(biāo)之一，其數(shù)值越高，產(chǎn)品的性能也就越出色，平衡回流沸點(diǎn)過(guò)低制動(dòng)液易揮發(fā)和產(chǎn)生氣阻。
最低濕沸點(diǎn)：濕沸點(diǎn)是指經(jīng)過(guò)2年使用后含水3.5%的沸點(diǎn)，剎車油的最低濕沸點(diǎn)不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必須要更換。不然在連續(xù)剎車的情況下可能導(dǎo)致剎車失靈等嚴(yán)重后果。即使密閉良好的剎車系統(tǒng)，全新的醇基剎車油7天后含水量就會(huì)超過(guò)3%，35天后含水就高達(dá)7%，因此最低濕沸點(diǎn)是個(gè)非常重要的性能指標(biāo)。
| 制動(dòng)液的性能指標(biāo)表 | ||
| 制動(dòng)液性能指標(biāo) | 沸點(diǎn)（干） | 沸點(diǎn)（濕） |
| DOT3 | 205℃ | 140℃ |
| DOT4 | 230℃ | 144℃ |
■ 剎車油的選擇
魚(yú)龍混雜的汽配市場(chǎng)上，剎車油這種直接影響行車人生命安全的油液居然也會(huì)存在大量的劣質(zhì)產(chǎn)品，不得不說(shuō)這就是唯利是圖的中國(guó)特色。我們推薦在購(gòu)買剎車油的時(shí)候遵循以下三點(diǎn)原則：
1.盡量選擇大品牌如美孚、殼牌、嘉實(shí)多、博世BOSCH、AC德科等等的產(chǎn)品，或者選擇原廠指定的國(guó)產(chǎn)品牌也可以，切忌選擇從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的陌生品牌產(chǎn)品。
2.不選擇價(jià)格過(guò)于便宜的產(chǎn)品，目前DOT4剎車油根據(jù)品牌的不同，每升市場(chǎng)售價(jià)在40-80元不等，有些大品牌的產(chǎn)品甚至超過(guò)百元。若是遇到遠(yuǎn)低于以上售價(jià)的剎車油，您就要留一個(gè)心眼了。好幾萬(wàn)公里才換，犯得著省幾十元去玩命么？
3.剎車油的顏色一般為淺黃色或者深黃色，滴于手心后摩擦?xí)絹?lái)越熱，太稀或完全無(wú)色透明的剎車油建議不要冒險(xiǎn)采用。
■ 關(guān)于剎車油的更換方法
通常進(jìn)行剎車油的更換最關(guān)鍵的就是要在整個(gè)過(guò)程中排除空氣的進(jìn)入，通常根據(jù)所擁有設(shè)備間的差異，我們可以看到三種不同的更換方法：
1.第一種是最原始的，也是早期一些較為簡(jiǎn)陋的路邊小攤所常用的方法，將一個(gè)裝有水的瓶子用軟管和放油口相連，然后一人在車內(nèi)踩剎車，另一人觀察臟油是否放完；然后加入新的剎車油，繼續(xù)踩剎車，直到出油口放出清澈的新油，并且水瓶中沒(méi)有氣泡產(chǎn)生為止。
2.第二種方法是目前普通修理廠比較常見(jiàn)的，用真空抽油機(jī)將剎車油從放油口中吸出，然后加入新的剎車油后繼續(xù)吸，直到排出的剎車油清澈且沒(méi)有空氣為止。
3.第三種也就是本次編輯所在的修理廠采用的方法，通過(guò)剎車油更換機(jī)來(lái)進(jìn)行更換。原理是在全封閉的情況下通過(guò)氣壓將新剎車油壓入，并頂出臟油。不過(guò)此設(shè)備的價(jià)格比較昂貴，功能卻很單一，只有較有實(shí)力的修理廠及4S店才會(huì)購(gòu)置。
備注：三種方法沒(méi)有好壞之分，僅在于設(shè)備的易操作性區(qū)別，最終效果是一致的。
■ 非4S店更換剎車油過(guò)程分享
在我們的非4S店系列保養(yǎng)系列文章中，始終遵循優(yōu)秀的修理廠服務(wù)并不輸于4S店的理念。就如同所我們看到的，在車輛進(jìn)入服務(wù)區(qū)的時(shí)候，工作人員所做的第一個(gè)操作永遠(yuǎn)是為客戶的車輛套上三件套，無(wú)論維修過(guò)程中是否需要進(jìn)入車內(nèi)。
編輯所采用的剎車油為一汽-大眾的原廠1L裝DOT4剎車油，配件編號(hào)為L(zhǎng)B000750M3，平衡回流沸點(diǎn)超過(guò)260℃，濕沸點(diǎn)最低170℃。POLO車型更換一次剎車油共需2L，單價(jià)為75元/L。至于為何不選擇上海大眾原廠產(chǎn)品，理由是同樣的配件后者價(jià)格總是稍貴一些。
用相應(yīng)的連接蓋將充液軟管連接到車輛剎車總泵的儲(chǔ)液盒上，擰緊以保證密閉性良好，然后將新的剎車油用漏斗倒入剎車油更換機(jī)內(nèi)。接著將廢油回收罐依次掛在前輪上，擰開(kāi)前輪剎車分泵上的放油螺絲，再將廢油回收罐上的軟管連接到放油接口上，然后打開(kāi)更換機(jī)的電源。
隨著前輪廢油回收罐內(nèi)的液面逐漸上升，觀察流經(jīng)管路的剎車油顏色，待顏色由深灰色或黑色變?yōu)榘胪该鼽S色新油后即可結(jié)束。而后同樣的步驟再移至后輪進(jìn)行一遍，總計(jì)能夠被壓出的廢油應(yīng)該剛好為2L左右。
由于采用剎車油更換機(jī)進(jìn)行換油，因此不會(huì)產(chǎn)生有空氣進(jìn)入剎車系統(tǒng)的問(wèn)題，在更換結(jié)束后，需要及時(shí)將放油螺絲擰緊，并擦干凈一旁的油漬。此外，最好能夠再有2人協(xié)作，一人在車上深踩幾腳剎車，另一人在車下檢查一下是否有輕微滲漏，以確保萬(wàn)無(wú)一失。若因放油螺絲未擰緊而產(chǎn)生輕微滲漏，有些車型在發(fā)動(dòng)后可能會(huì)因此報(bào)錯(cuò)。檢查結(jié)束后確認(rèn)剎車總泵儲(chǔ)油罐的液面是否在MIN和MAX之間，如不足的話需要手動(dòng)補(bǔ)足。
更換結(jié)束后的效果自然是立竿見(jiàn)影的，剎車踏板變得比之前明顯要敏感許多，原先偏軟的剎車變得一碰就有。由輕到重深踩剎車，力度的變化變得要平順許多，也能夠很明顯的感覺(jué)到剎車更加有力，更讓人有安全感。
編輯點(diǎn)評(píng)：
剎車油本身并非昂貴的配件，更換的過(guò)程也算不上復(fù)雜，但卻是和我們?nèi)粘ｑ{車安全最息息相關(guān)的部分。以史為鑒，希望編輯追尾的教訓(xùn)可以警示到各位，而一次簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的剎車油更換分享也是給各位今后的養(yǎng)車道路提供些許參考。每1-2萬(wàn)公里檢查一次剎車油/剎車片，兩年或3-4萬(wàn)公里進(jìn)行一次更換，請(qǐng)各位務(wù)必牢記。
此外，對(duì)于已經(jīng)過(guò)了保修期的車輛，選擇一家可靠的修理廠也可以提供不差于4S店的設(shè)備和服務(wù)，編輯甚至在完成剎車油的更換后還被“強(qiáng)制”要求洗了個(gè)車。這樣的服務(wù)雷克薩斯或許可以提供，但在大眾4S店，不是熟客基本就別想了，我不知道除了上海地區(qū)外的大眾4S店是否也是如此。價(jià)格上，更換剎車油屬于較簡(jiǎn)單的工作，其中的水分并不是很多，此次編輯在修理廠更換剎車油的材料費(fèi)為150元，人工費(fèi)為100元，和4S店相比起來(lái)還是要略微便宜一些，考慮到同樣專業(yè)的設(shè)備和服務(wù)，也是非常值得推薦的。
